No (még) nem teljesen. Tegnap bemondták a tv-ben, hogy átmenetileg kihagyják a második szakaszból a Dózsa György úti és a Róna utcai megállókat.
Ezt az átmenetileg dolgot én úgy tudom elképzelni, hogy a szerkezetet megépítik, de nem fejezik be az állomásokat. Mert azt azért tudjuk, hogy nem a legolcsóbb és a legegyszerűbb dolog egy új állomást beheggeszteni egy már működő vonalba.
Azt beszélik, hogy ezzel lehet megtakarítani. Az igazi megtakarítás mondjuk az lett volna, ha annó az oroszok építették volna meg, relatíve még nem elavult tervek alapján. Ja, hogy abból nem lehetett volna lopni? Elnézést.
Na mindegy. A lassan már a MÁV-hoz hasonlítható, feneketlen pénznyelő kezd megtelni, vagyis inkább nem tudunk több forintot és eurót beleborítani. Ilyen ez az államcsőd közeli helyzet: amikor már az állam napi kiadásait sem képes fedezni, akkor egy ilyen luxusberuházásra nem igen tellik.
Ezt az egészet a fele ennyi pénzből ki lehetett volna hozni, fele ennyi idő alatt. A másik feléből meg rendbe lehetett volna tenni a felszíni közlekedést. Vagy a hitelek felvételét elkerülhettük volna.
Höri
0 komment:
Megjegyzés küldése